タイヤ交換 – Continental(コンチネンタル)GRAND PRIX 4000S-II

まだ距離は乗っていませんが、休眠期間を含めて2年近くLOOK 586のタイヤ交換をサボっていた為、いい加減交換。

よく見ると、いたる所がボロボロに。Σ(´Д`lll)

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Continental GRAND PRIX 4000S-II

MICHELIN(ミシュラン)PRO3 RACEからContinental(コンチネンタル)GRAND PRIX 4000S-IIへ。

最近は、好んでコンチネンタルを選んでいます。黒一色で、引き締まって見える感じが好きです。

Continental GRAND PRIX 4000S-II

Continental GRAND PRIX 4000S-II

サイズは、前々から試して見たかった25Cへ変更。

サイズが変わっても、特にはめ易さに違いは感じず。

特にトラブルも無く、前後合わせて、30分程で完了。

空気圧は、とりあえず7.5barから様子見

自分的クリンチャータイヤ交換メモ

  • はめる時は、X状にタイヤにホイールをくぐらせた状態からはめていくと楽
  • 外す時も、最後は逆側へ外した方が楽

インプレ

確かに、漕ぎはじめのペダルが重く感じる気がしますが、それ以上に、体への負担が劇的に緩和された様に思います。

振動に尖がった感じがなくなり、かといってフワフワしている訳でも無く、ガッチリと転がっている感じがします。

また、安心感が大きい為、ロングライドでは25Cの方が気持ちよく走れそうです。

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感想(23件)


予想以上に快適だった為、今後はレース等で無ければ、25Cで行きそうです。

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