MAVIC COSMIC CARBON ULTIMATE(コスミックカーボン アルティメイト)+R-SYS インプレ

先日のヒルクライムで短いながらも、久しぶりに使ってみたので簡単なインプレ。

と、いってもコスミックカーボン アルティメイトは、後輪のみを購入しています。

ヒルクライムレース専用という事と、見た目のみで、この構成にしていました。

ブレーキ以外、特別、乗りやすくなるとか、走りが変わるという事はないと思います。

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R-SYS Fホイール(チューブラー)

MAVIC R-SYS

トラコンプによる横剛性と乗り心地の良さを期待して、フロントのみに導入。

期待通り、ハンドルに体重をかけて、車体を振ってみても、問題なく受け止めてくれます。

面倒なフロントブレーキのシューの交換をせずに、使えることもうれしい点です。

また、ダウンヒルの際に普通にブレーキがかけられるので安心です。

ただ、空気抵抗が悪い。

高速域の速度維持については、コスミックカーボン アルティメイト Rホイールと組み合わせても、以前使っていた『DURA-ACE C50 クリンチャー』を前後取り付けた方が楽でした。

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コスミックカーボン アルティメイト Rホイール

MAVIC COSMIC CARBON ULTIMATE

MAVIC COSMIC CARBON ULTIMATE

正直、このホイールを詳細に評価できるほど、脚がありません。;つД`)

高速域の速度維持については、前輪がR-SYSということもあり、いまいちわかりません。

ただ、やはり軽さは明らかです。

発進加速、登りでの加速時に、普段より1~2枚重いギアも回せる気がします。

また、縦剛性も強くペダリングのロスの少なさを感じます。

あと、アルティメイトの後輪はニップルで調整することが可能で、使い捨てにならないことを期待しています。

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