以前、通勤用に使用していたサーベロS1を、シングルスピード化出来ないかとショップへ行って、いろいろ相談してきました。
バーハンドル仕様
まずは、シングルスピード化の前に、バーハンドルに変えるだけで、いくら程かかるか確認。
現在、ついているコンポは、横からケーブルが生えてる旧105。
現行とは仕様が変わっているようで、ブレーキもギアチェンジもワイヤーの引き幅が違うらしく、最悪、ブレーキは丸ごと交換が必要になるかも？との事でした。
購入が必要なものとして、
- ハンドル
- チェンジレバー
- ブレーキレバー
- ブレーキも交換必要かも？
ここまでで、安く見積もって工賃込で25,000円程かかりそう。
シングルスピード化
シングルにしようと思うとさらに以下を追加して、
- クランクセット
- リアギア（スペーサー付き）
- チェーンテンショナー
- （チェンジレバーは不要）
合計で、35,000円程～？
また、ピストのギアには、厚歯と薄歯があるそうで、前後で同じ物にあわせるのが普通らしいですが、取り寄せられるリアギアが薄歯のみらしく、フロントも強制的に薄歯にする必要があります。
もともと、ピストは厚歯だそうです。厚歯のメリットは長持ち。（伝達効率も良かったりするんでしょうか？）
薄歯のメリットは軽い事と、ロードのチェーンもそのまま使える様です。ロードのギア板もそのまま使えるらしいですが、変速用のカットがある物は、危ない気がします。
個人的には、厚歯で揃えたい。
シンプルな構造にしたいのに、中途半端に不安定な物になってしまいそうで悩む。結局、シングルにするなら、専用のフレームから決めた方が良い。という、身もふたも無い結論になって帰宅しました。
途中、Shimanoの11速コンポの話になり、今さらですが、10速用DURA-ACEのホイールは、現行の11速には使用できなくなったと聞き、さらにショック
もう、まとめて売却して、本当に新しい自転車を買ってしまおうか揺れています。
