2010年2月アーカイブ

寒い中、自転車通勤してたせいか

最近のウェイトトレーニングの回復期間が短すぎたか

ちょっと、疲れ気味　(´･ω･`)

自分の場合、疲れてくると分かりやすく、熟睡出来なくなる。

２～３日、ドカ食いして休むと熟睡出来るようになってくるので、

これを目安に、トレーニング再開

やっぱり、寝るのにも体力必要っぽい

雨も重なり、結局1週間乗れてない　（´Д｀；）

グレーのクリートを1年近く付けていて、ボロボロになっていたので、

通勤用も黒クリート（グリップ付）に変えてみた。　が、ちょっとガタがある

この黒クリートは、グリップ無しの方がガッチリ固定される気がする

固定部分の素材が違うので、その為？　（下はグリップ無し

ただ、これは良く滑る。　(((( ；ﾟДﾟ)))

ローラーに乗ろうとフローリングの上を歩いて、危険なコケ方が何度か

多少ガタがあっても、普段はグリップ付きの方が、やっぱり便利

自分の足が悪いのか、シューズのせいなのか、

LOOKのクリートは、最前にセッティングしても拇指球の真上にしか行かない。

便利と言えば便利だが、前寄りのセッティングが試せない　(´･ω･`)

現在、サーベロS1に付けているペダルは、あまり物のLook Keo Sprint

Lookはこれしか使った事が無いが、ペダルも原因？

Keo2Maxを買って、確かめたい　(*´Д`)

ヒルクライムの水分補給とエネルギー補給用にSOFTFLASKを購入

これで、ボトル＋ボトルゲージを外して、必要最低限の水分のみを携帯できそう

元々は、ジェルなどを飲みやすくする為の物

大きいサイズで237ml、小さいサイズで148ml

非常に柔らかいので、慣れが必要かも

飲み方も通常のボトルと違い、飲み口を噛んで隙間を作って飲む方法

洗い難そうで、あまり長持ちもしそうにないのが不安　(´･ω･`)

スズカ8時間エンデューロが新たに、春にも行われるみたいです。

「アタック240」「アタック120」という種目が追加され、

それぞれ、240km、120kmのゴールタイムを競う様です。

http://suzuka8h.powertag.jp/2010/spring_top.html

もう、申込が始まっていました。

エンデューロ系も楽しいんですが、時間が長いだけに参加費も高い　（´Д｀；）

Mt.富士ヒルクライムのHPが更新されており、

2010年第7回の開催日（6/6）が発表されていました。

今回は、抽選ではなくなり先着入金順に戻るようです。

申込は、2010年3月1日　9:30から

自転車通勤の際、夜の帰宅時の為に外部バッテリータイプのライト

（TOPEAK　ホワイトライト HP 2W）を使っています。

明るさ、バッテリーの持ちは申し分ないんですが、

バッテリーの取り付け位置に困ります。

通常、ステム上部に取り付けるんですが、

重心が高くなってしまう上に、妙に野暮ったく

いつもステムに付けているサイコンをハンドルバーに移動させたり

不便だったため、色々試してみる事に

最終的に、ステム下にバッテリーを取り付け、ライトを横に移動

ブレーキケーブルがバッテリーに当たってますが、

随分、スッキリした感じがします。

これだけでも、随分、ダンシング時のハンドルの振りが軽い

水平部を持っても、ギリギリ指の邪魔にならない

カンパの様に2本ケーブルを這わせていると、難しかったかも

この作業中、バッテリー取り外しの爪が折れてしまい、

バッテリーが取り外せない状態に　Σ(ﾟдﾟ|||)

まぁ、盗難防止策と思い、気にしない事に