第25回シマノ鈴鹿ロードレース

小規模なロードレース（鈴鹿と比べるとどれも小規模になってしまうような・・・）は過去2回だけ

参加した事がありましたが、これだけの大人数で走るロードレースは初めてだったので、

成績がどうこうではなく、落車しないか、巻き込まれないか、それだけが心配でした。

そしてよりにもよって初日の天気は雨・・・orz

サーキット道路のウェット路面はめちゃくちゃ滑ると聞いていたし、

落車が多発するとの事で、高い参加料金払ってるけど

まじで参加するかどうか 悩みまくりました・・・

結局、参加する事になって終わってみれば、

2人とも落車もせず満足のいく結果が出せたので良かったのですが、

予想通り落車が多発し、巻き込まれそうになったのも何度かありました。

本当に無事にレースを終えることが出来て良かったと思います。

 

2日間で4レースも参加してとてもハードなスケジュールだったのですが、

色々と良い経験が出来ました。

なにせロードレースの経験が2人ともめちゃくちゃ乏しいというか無いに等しいといっても

いいくらいだったので・・・。

 

ロードレースってゴールシーンや順位だけではわからない事だらけで、

1位の人が必ずしも一番速いとも限らないですし、

1人で出来る事にはどうしても限界があります。

明らかに実力が上回っていれば終始単独で逃げる事も可能ですが、

それが可能なのは適正カテゴリを下げないと厳しいと思います。

生粋のスプリンターであれば、終始 集団の中で力を温存し、

危険を冒してでも 好ポジションを確保し、 最後の集団スプリントで勝利を目指せば、

好成績を狙えるのかもしれませんが、

そんな事は自分には怖くて出来ませんし、やりたいとも思いません。

もしチームとして参加していれば、アシストしたり、してもらったり、

一緒に逃げたりと楽しみ方も増えますし、すごく やってみたいとは思うのですが、

将来はともかく現状の状態ではそうもいきません。

ヒルクライムやエンデューロであれば、 他人の力はあまり関係なく、

自分の実力に伴った結果が出やすかったり、 協力しあって楽しむ事も出来ます。

しかしロードレースにおいてはスプリント能力が不可欠であったり、

他人の力を利用する事や、 心理戦、駆け引き等が 非常に重要になってきます。

また危険度も他と比べて非常に高いです。

正直自分にはあまり向いていないし、参加する価値はあまりないかなと思っていました。

 

自分なりのロードレースの楽しみ方とは何か？

成績に関係なく達成感や満足感を得るにはどうしたらよいのか？

危険を冒してまで参加する価値が自分にはあるのか？

といったような事が今迄は曖昧でよくわからない状態でしたので、

今回のシマノ鈴鹿ロードレースに参加し、

この辺のことを自分の中で明確にしたいと思っていました。

もし見つからなければ今後ロードレースの類には参加しない事も考えていました。

 

そして・・・

4つのレースを全て終えてみて、ようやく自分の中で明確にする事が出来ました！

そしてはっきり楽しいと思えるようになりました！！

1日目だけではまだもやもやした感じでした。

ちょっとハードなスケジュールでしたが2日間で4つものレースに参加したかいがありました^^;

あえて自分の中で明確になった事は書きませんが、

自分なりのロードレースにおけるスタイルや目標のようなものが決まったので、

これからも参加していこうと思います！

といってもそれほど数は多くないと思いますが^^;

   

以下、レース毎の簡単なレポートです。

ただレース中は必至だし、うろ覚えなところもあるし、間違いだらけかもしれないけど、

雰囲気だけでも将来読み返した時に思い出せればOKという事で^^;

 

【30日】

★ビギナー（雲竜）・・・3位（119人中）

スタート開始直後から逃げる。

が、西ストレートの終わりあたりで、ピスト？みたいな自転車に乗った選手が、

集団を引き連れてきちゃったので、スプーンカーブあたりで吸収。

その後は集団の前の方をキープ。

が、デグナーカーブで前の人が落車！さらに一人巻き込まれてしまう＞＜

あやうく自分も巻き込まれそうになるが右が空いていたので何とか回避したものの、

先頭集団から離れてしまう・・・。

必至の追走により差を縮めるも、スプリント開始時点で前に6～8人はいた感じ。

最後は何とか3位まで浮上。  

【レースを終えて】  

落車による遅れがなければと残念に思う所もあるけど十分満足なレースでした！

　

これはスタート開始直後に逃げを試みた時の写真。

たぶんシケインあたりかな？？

 

 

 

 

 

 

★ビギナー（みもざ）・・・6位（61人中）

序盤逃げを試みる、が西ストレートあたりで吸収されたみたい。

その後、落車が多発し集団はバラバラ。

また逃げた時の疲れにより思うようにペースが上がらず、

最後は力を振り絞って何とか6位入賞。

　

★オープンⅠ（雲竜）・・・10位（154人中）

シケインまである程度のハイペースで走る。

が、2人程前にいたので逃げずに後ろに付く。

その後は、上りの度に何度かペースアップし先頭および前のほうをキープ。

途中、1名が逃げを仕掛けもう１人追走で２名が若干飛び抜ける感じに。

天候と勢いがあったので単独で追走、何とか追いつく。

と同時に集団も追い付く、一緒に付いてきていたのか別の人が引いて来たのか

必死だったのでよくわからないけどとりあえず吸収出来てホッとする^^;

2周目のS字カーブに入るとポジション争いが徐々に始まる。

第2コーナーでさらに激化する。

ただでさえ雨でつるんつるんの状態だったので、

あまりに怖くてポジション争いに加わらずに離脱。

スプリント開始時点で前に20～30人くらいいたので、

どうしようか迷ったけどやれるだけやろうと思い必至のスプリント。

なぜかどんどん追い抜くことが出来て終わってみればギリギリ10位入賞。

【レースを終えて】  

雨でつるんつるんの状態でのあの激しいポジション争いは自分には到底出来ません^^;

というか晴れでも怖くて出来ません＞＜

怖くて怖くてレースを諦めちゃいましたけど、最後のスプリントが良かったので満足です！

　

1周目・・・

先頭引いてます^^;

 

 

 

 

  

 

 2名が先行し始めたあたり

 追わなくちゃと思い前に出る

 

 

 

 

 

  

 先頭で追走開始！

 というか後ろにいっぱいいたのね・・・

 これで追い付けなかったら責任重大だった！？ところでした^^;

 

 

 

 

 2周目だけど・・・

 また・・・

 

 

 

 

 

     

 

 先頭引いてる^^;

 この時はまだやる気満々でしたがこの後、

 S字カーブ～第一コーナーの激しいポジション争いに

 恐怖してレースより安全第一を選択してしまいます；

 

 

 

 

 

 

 

★オープンⅠ（みもざ）・・・7位（59人中）

途中、落車が発生したものの無事にやり過ごし、

最後まで先頭集団をキープ。

が、スプリントで思うように順位が上がらず7位入賞。

 

【31日】

★ビギナー（雲竜）・・・17位（196人中）

序盤から逃げを試みる、が決まらない。

スプーンカーブを過ぎたあたりで少し飛び抜ける。

一人ついてきていたので一緒に逃げてみたかったけど無理そう。

このまま力尽きるまで逃げるか集団に戻るか悩みながら中途半端に走っていたら、

集団に吸収されてしまうｗ

その後も前の方をキープしていたけど、S字カーブの下りで後続のペースが上がり、

左右を塞がれてしまい身動きが取れない状態になる。

どんどん抜かれていくが身動きが取れないのでどうしようもない。

スプリント開始時点でもう前に何人いるかわかんないくらいｗ

序盤の疲れのせいか思うようにスプリントでも伸びず17位という結果に終わる。

【レースを終えて】  

ロードレースって難しいなと思いました。

後、このレースに限った事ではないけど最後のポジション争い＆確保が

あまりに殺気立っているので怖すぎです；

順位よりも安全第一に考えて、無理せず基本的には大人しく後方に下がります。

たとえ順位が悪くなったとしてもこれは自分としては正しい選択だと思ってます^^;  

それとこのレースで一番後悔している事は、全力で逃げれば良かったという事。

その結果、吸収されてそのあとバテててタレてしまったとしても、

その方が悔いのない今後に繋がるレースになったと思うので・・・。

 

これは ゴールスプリント！

かな？ｗ

 

 

 

 

   

　

★ビギナー（みもざ）・・・1位（57人中）

逃げるといったような無理はせず終始先頭集団をキープ。

最後のスプリントを制して見事優勝！！

おめでとぉ♪♪♪

 

★オープンⅠ（雲竜）・・・5位（133人中）

1周目は先頭および前の方をキープ。

2周目のスプーンカーブあたりで同じチームの2名がアタック。

すぐ追いかけたかったけど、ラインが無かった為にタイミングが遅れてしまう。

遅れながらも追走開始、もう一人追走者がいたけど途中で諦める。

このまま一人で追いかけようとしたけど丁度向かい風区間に入ってしまう。

また前の2人と後ろの集団の丁度真中くらいに一人でポツンといる状態。

ここで追いかけるか一度集団に戻るかの選択をする事に。

感覚的に追いつこうとすれば追いつけるくらいの勢いだったし、

どんどん差が開いていくわけでもなかったので、

この逃げはすぐに吸収されてしまうと判断し、一旦下がることに。

が、集団に戻った後、その集団を引き始めたのは逃げている2人と同じチーム。

これはやばいと思うものの中途半端に追走していた為、 焦りながらも少しの間我慢する。

が、このまま集団をコントロールされていてはまずいと思い、

そろそろ動こうかなと思うと、周りも同じようなタイミングで動き出す。

デグナーを抜けたあたりから、ある方がずっと先頭を引いてくれたおかげで、

第2コーナーあたりでギリギリ前の2人を見事に吸収。

吸収後は、そのまま ポジション争いが始まり案の定ここで順位をかなり落としてしまうが、

何とか最後のスプリントで5位まで浮上。

【レースを終えて】  

最後、逃げた2人を追いかける為に先頭を引き続けた方がかっこよくてすごいなって思いました！

最終的な順位は入賞も出来なかったようですが、ほんと金メダルをあげたいくらいです。

レースの結果を見るだけではわからない事が多いのがもどかしい・・・。

結果としては十分満足のいくものだったけど、

やっぱあの時逃げていた2人を追いかければ良かったと思います。

今度同じような場面があったら追いかけてみようと思います。

  

2周目に入る時のホームストレート！

 かな？ｗ

 

 

 

 

  

  　

★オープンⅠ（みもざ）・・・21位（57人中）

1周目、大集団の最後尾あたりで無難に走っていたもののペースが遅かった為、

ホームストレートで我慢出来ずに単独で一気に先頭まで行ってしまう。

おまけにそのまま大集団の先頭を引いてしまうｗ

その後は完全にタレてしまい先頭集団から落ちる。

追いついてきた第2集団と一緒にゴール。

前日の悪天候よりも遅いペースだったにも関わらずタレてしまうという結果にｗ

良くも悪くもこれがロードレースだねｗ

 

 2周目に入る時のホームストレート！

 みもざちん、一人だけ横向いてます。

 何考えてるのかな？ｗ

 

 

 

  

 

 何考えてるのとかと思ったら・・・・

 集団を引き始めましたｗ

 

 

 

 

 

  豪快に引いてます！！

 そして・・・その後・・・チギれましたｗ

 もともとハードスケジュールなうえに

 最後のレースだった事もあり、

 足の疲労も限界だったみたいなのでしょうがないね^^;

よくがんばりました^^ノ 

 

 

【最後に・・・】

今回のロードレースにおいて致命的な問題が2人共に発覚しました。

それは・・・ダンシングによるスプリントが出来ない事ですｗｗｗｗｗｗ

まぁスプリントの練習はしていなかったからしょうがないとはいえ、

これはあまりにも致命的でしたｗｗｗｗ

なので2人とも4レース全てシッティングによる鬼スプリントのみｗｗｗｗ

よくまぁこれだけやれたものですｗ

というわけでこれからはスプリントの練習を取り入れていきますｗｗｗｗ